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QRT-C
QRT-C
Progettato con l’utilizzo dei più innovativi software CAD il QRT-C è un sedile di nuovissima concezione. La scocca è stata progettata per essere installata anche negli abitacoli più angusti, il design aggressivo enfatizza la natura corsaiola del sedile ed aumenta la rigidezza strutturale. Nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ricami, scocca in carbonio di ultima generazione. Fissaggio attacchi laterali con interasse da 290mm.
Peso:
Scocca 5.300g
Sedile 6.400g
Studiata e sviluppata in Italia da Sparco, la tecnologia QRT è destinata a generare le scocche in vetroresina più leggere al mondo, determinando le proprietà dei sedili sportivi del futuro. Con questa tecnologia Sparco introduce nuovi standard di prestazioni dei sedili, riducendo il peso unitario del 30% rispetto ai sedili precedenti, dato che ha permesso il raggiungimento di rapporti resistenza meccanica/peso senza precedenti sui sedili sportivi in vetroresina.
QRT-C
Progettato con l’utilizzo dei più innovativi software CAD il QRT-C è un sedile di nuovissima concezione. La scocca è stata progettata per essere installata anche negli abitacoli più angusti, il design aggressivo enfatizza la natura corsaiola del sedile ed aumenta la rigidezza strutturale. Nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ricami, scocca in carbonio di ultima generazione. Fissaggio attacchi laterali con interasse da 290mm.
Peso:
Scocca 5.300g
Sedile 6.400g
Studiata e sviluppata in Italia da Sparco, la tecnologia QRT è destinata a generare le scocche in vetroresina più leggere al mondo, determinando le proprietà dei sedili sportivi del futuro. Con questa tecnologia Sparco introduce nuovi standard di prestazioni dei sedili, riducendo il peso unitario del 30% rispetto ai sedili precedenti, dato che ha permesso il raggiungimento di rapporti resistenza meccanica/peso senza precedenti sui sedili sportivi in vetroresina.
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Peso:
Scocca 5.300g
Sedile 6.400g
Studiata e sviluppata in Italia da Sparco, la tecnologia QRT è destinata a generare le scocche in vetroresina più leggere al mondo, determinando le proprietà dei sedili sportivi del futuro. Con questa tecnologia Sparco introduce nuovi standard di prestazioni dei sedili, riducendo il peso unitario del 30% rispetto ai sedili precedenti, dato che ha permesso il raggiungimento di rapporti resistenza meccanica/peso senza precedenti sui sedili sportivi in vetroresina.
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